Zandvoort, le cinquantenaire
Camouflé dans les dunes de la Mer du Nord à une trentaine de km d'Amsterdam (Pays-Bas), le circuit de Zandvoort a fêté les 23 et 24 mai derniers ses 50 ans et également ceux de la marque Porsche, qui pour l'occasion a sponsorisé le 22e Trophée Historique du circuit.
Pour les cinq courses du week-end s'étaient retrouvés des pilotes de toute l'Europe, au volant d'une très grande variété de voitures préparées : Porsche bien sûr, Alpha Roméo, Triumph, TVR, Ford diverses ...
Parmi les photos prises le 23 mai à l'occasion de la course des Youngtimers :

Ligne droite pour deux Coccinelle des années 70	Les mêmes en plein virage
Une 911 de 1965	Une très rare Shelby GT 350 de 1965 en version compétition (code R, 36 voitures construites), avec vitre arrière ajourée en plexi, batterie dans le coffre, énorme réservoir d'essence, et suspensions rabaissées d'origine.

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Les Opel et les autres ...
C'est à Malines (Mechelen) et nulle part ailleurs que se trouve le Nekkerhal, capable d'accueillir chaque année sur ses 20 000 m2 les véhicules et stands divers qui meublent le "Dreamcar International", le plus grand salon d'automobiles anciennes et de pièces détachées de Belgique. A l'honneur cette année : les Opel, à l'occasion des 100 ans de la marque et des 30 ans de la GT, et les Japonaises, qui ont signé leur présence du 1er au 3 mai dernier avec une Toyota 2 000 GT rare (un seul exemplaire en France, 2 ou 3

en Belgique). Présentes aussi, plusieurs Panhard, de nombreuses Mini, de très belles Américaines ... bref la liste est trop longue mais toutes semblaient venues pour un concours de beauté.                                              A droite : Porsche                                              Speedster 356 de 1955 Ci-dessous : Panhard CD (Charles Deutsch) de 1963
	Brochette d'Américaines
Vue d'ensemble

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